華航罷工陰謀論?!福利更差”長榮女機師”主導談判!?她獨家火線!｜廖筱君主持｜【新台灣加油精彩】20190212｜三立新聞台
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那就完全比照長榮的制度，不就完全解決了。
沒有利益迴避喔！
共國兩黨製造台灣動亂
華航加快完全民營化未來數十年才不會持續吸台灣人民的血
一定有陰謀，華航薪水年500萬，年休183天比長榮好太多。和美国及曰本同等級，
口口聲聲都以安全問題來做罷工的理由，確不顧旅客辛苦賺的錢想出國旅遊，也付出飛行運送應給付的費用。這些機務人員確貪得無厭昧著良心利用春節罷工，自己認為公司虧待妳們，妳們就不要幹嗎！沒有人勉強你們呀不是嗎！旅客的錢也是辛苦賺來的，有的也是危險賺來的，同樣有辛勞有危險但有沒有妳們賺的那麼多，摸著妳們的良心。再說妳們的薪酬不就是旅客乘客的錢嗎可說旅客乘客是妳們的衣食父母耶，妳們怎麼為了自己自私利益罷工，害得旅客乘客耽誤了公事私事重要事，旅客乘客無形之中的損失妳們賠得起嗎！
參與罷工的機師全開除!
這些惡劣之徒絕對要嚴懲!
背後有長榮 中國陰謀
機師工會態度強硬可能是背後有個新航空公司即將成立, 亟需挖角, 所以有恃無恐.
其實看到後來 我也越快越糊塗了
乾脆華航收回來好了 別再民營了。
我越看越糊塗…自己說不同公司
你有你的好也有你的壞
問題 又比較福利比照長榮
資方及政府相關單位對於勞工任何合理及合法訴求都應予以尊重及重視,合法罷工是勞方最後的籌碼也是權力,相信當勞方走向罷工已是最下下策做法,也代表資方內部管理協調已出現嚴重的問題,資方所提供待遇福利等等相關細節這是勞資雙方的共同協議後所產生的聘僱關係,若爾後對於協議部分有爭議應當循正常程序申請仲裁.目前以華航工會罷工訴求重點,比較有立場的在於值勤工時計算方式與人力配置,這牽涉已是飛安問題是公共安全問題而非機師個人本身待遇福利上的爭議,勞工避免過勞有勞基法工時保障但這只是針對”個人”,對於承擔數十人甚至上百人性命安危的”公共交通運輸工具駕駛人”,勞基法應予以修正且應更為寬鬆,公共交通運輸事業與一般傳產,製造,服務業性質有所不同,所承擔的風險及責任相對也比較大,絕不能以營利虧損為理由漠視及捨棄大眾安全,一旦造成的不幸事故幾乎都是重大傷亡是無法承受的傷害,需預先降低風險因為生命是無價,不要等到事情發生後就只剩一種官方說法< 一切符合現行法規>卸責為時已晚,台鐵普悠瑪事件不就是一個血淋淋的實例,一般民營事業不允許,更何況華航是國營事業,降低成本考量以服務人民為最高宗旨成為民間同業競爭模範指標提升產業競爭力本來就是國營事業設立之目的,華航公司立場以成本增加影響減少獲利為由,背離國營事業設立之目的,國營事業條件優於民間營利事業是理所當然,試問有誰願意搭乘超時工作及疲勞駕駛的公共交通運輸工具?
憲法雖然是附與人的基本權力，但並非可以不顧別人為所欲為 ，自由的定義是以不妨礙別人的自由為真自由。老姚的是非感早就在上次市長選舉時不見了 ，有人早先說他的見解可以當國師，我早就說他要當國師還早的很呢？
長榮派來毀掉華航的
長榮好，有本事就跳槽長榮啊！不要再綁架別人來罷工
全國老百姓團結吧全民拒座華航。顧客損失也團結一起去法院告華航賠償損失。為什麼華航罷工。最倒楣的都是顧客
華航是國家航空，全民是資方！
講干話，結果就是長榮笑了暗爽在心中！
罷雞巴咧！
華航對機師的制度又不是世界最爛，也不是血汗工廠。
福利在世界航空水平之上！
罷工還大言不慚！
就看能罷到什麼時候。
華航的機師被長榮耍了還腦袋不清楚。
機師頭就是「提籃徦燒金」！
長榮的有薪病假是可以隨便休的嗎 還是 生病才能休
那你知道 機師以外 一般的工作 有多少人在工作的時候猝死了嗎
人本來就會死掉 剛好死在工作的時候 這個本來就是 很可能發生的事情 每個行業都有
你們已經很爽了覺得累就可以請病假還有給薪 你知道多少工作都不能
多少人上班工作沒做完帶回家做 可能正在家裡做的時候 死在家裡面 其實這也是算工作猝死
或者是做一做很累停下來 然後就死在家裡
差別只不過是因為你們 的工作性質需要四海為家 飛到國外晚上睡覺 當然就不是說在家裡
但其實 這就像是一般人工作 回家休息一樣
如果這時候要死當然是死在外面 其實跟那些下了班死在家裡其實是一樣的
只不過因為你們的工作不可能帶回家裡做所以 當然就是死在工作上了 難道你們把飛機開回家 死在家裡
嗎